Новости Севастополя

Федор Ушаков

О знаменитом флотоводце Федоре Ушакове в Севастополе напоминают не только одноименная площадь, балка и два памятника. Еще есть множество топонимов, связанных с его бурной деятельностью, направленной на развитие главной базы Черноморского флота.

Мало кто сможет найти связь между этими топонимами Севастополя: Павловский мыс, хутор Дергачева, Ушакова балка, Микрюков источник, поселок Кальфа. Но все они появились на карте города благодаря деятельности Федора Ушакова.

Не будем описывать победы Ф.Ушакова на Черном море, их было более 60, а подробно остановимся на том, что сделал знаменитый адмирал для Севастополя.

Еще за десять лет до основания Севастополя, в 1773 году, в Балаклаве зимовало три корабля Азовской флотилии: «Новопавловск», «Морея» и «Модон» (в некоторых источниках встречается «Мадон»). И командир этой небольшой эскадры капитан 2 ранга Ян Хедрик ванн Кинсберген, голландец на русской службе, выслал отряды для исследования местности. И вот один из отрядов вышел на гору (ныне Исторический бульвар), откуда открывался вид на большую бухту. Так была обнаружена тогда еще Ахтиарская, ныне Большая Севастопольская бухта.

Владимирский собор на городском холме (слева) и Владимирский собор в Херсонесе. Фото Егора Комарова

В 1825 году командующий Черноморским флотом Александр Грейг подал прошение императору Александру I о строительстве в Севастополе собора на развалинах античного города Херсонес в память о крещении Руси. Собор предлагалось назвать именем Равноапостольного князя Владимира. Не прошло и 70 лет, как в Севастополе возвели два Владимирских собора.

Почему между подачей прошения А.Грейгом и «монаршеской милостью» в виде разрешения на строительство собора с выделением денежных средств прошло 17 лет, неизвестно, но тем не менее строительство планировали начать в 1842 году. Как раз в это время шло преобразование городского холма. В этом же году командующий ЧФ Михаил Лазарев отправляет Николаю I новое прошение, в котором просит перенести собор в черту города.

Свою просьбу он мотивировал тем, что добираться до собора в Херсонесе тяжело и весьма неудобно. Граница Севастополя проходила тогда по современной площади Восставших, а на месте стадиона-рынка «Чайка» находился кордон пограничной стражи.

Башня ветров на городском холме, наше время

Из сооружений, переживших две обороны в Севастополе, пожалуй, остались только Графская пристань и Башня ветров.

Командующий Черноморским флотом с 1816 по 1833 гг. Алексей Грейг создал в Севастополе в 1822 году Морскую библиотеку, которая долгое время ютилась в казенных зданиях. Собственное помещение для библиотеки построили по инициативе следующего командующего Михаила Лазарева в 1844 году на городском холме. Но через 8 месяцев, в этом же году, здание библиотеки сгорело. Ни одного из его изображений не сохранилось.

М.Лазарев воспринял пожар в Морской библиотеке как личное горе. По утверждению очевидцев, он «...сошел с лица, посерел, осунулся». Надо сказать, что среди морских офицеров командующий пользовался огромной любовью и авторитетом, видя, что он так переживает, морские офицеры сами объявили сбор средств на восстановление сгоревшего здания.

Деньги по меркам того времени собрали быстро — за полтора года, и в 1846 году восстановление здания началось.

Новое здание библиотеки существенно отличалось от первого. Оно было трехэтажным, в первом было только два этажа, в подвале было устроено огромное книгохранилище, а чтобы избежать сырости, в 1849 году была возведена вентиляционная шахта, которую назвали Башня ветров.

Любой севастополец, услышав фамилию Лазарев, сразу вспомнит Лазаревские казармы и площадь Лазарева, а дальше... А ведь он изменил лицо нашего города.

Михаил Лазарев

В 1832 году на должность начальника штаба Черноморского флота был назначен Михаил Лазарев, а через два года — он уже главнокомандующий флотом и портами, а также военный губернатор городов Севастополь и Николаев. При М.Лазареве начинается эпоха бурного строительства города, вошедшая в историю Севастополя как Лазаревская эпоха. А что знаем мы о деятельности Лазарева в Севастополе?

Свое военное губернаторство М.Лазарев начал с того, что продолжил начатое еще при Александре Грейге, его предшественнике, разделение Севастополя на две части: военную и гражданскую. В военной части города началось строительство нового адмиралтейства, которое в отличие от старого должно иметь предприятия судостроения (ранее корабли строились в Херсоне и Николаеве). Для строительства такого адмиралтейства за 14 лет с 1835 по 1849 годы была срыта целая гора, землей от которой были засыпаны болота в оконечности Южной бухты. 30 тысяч человек носили землю в мешках и на носилках. Так появилась так называемая пересыпь, сейчас на ней находятся железнодорожный и автовокзалы. А на месте срытой горы были возведены казармы, которые назвали Лазаревскими, и сухие доки, из которых возник Севастопольский морской завод.